制造金屬零件的重要方法——冷擠壓成形
隨著我國加入WTO,全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展,必然會對我國傳統(tǒng)工業(yè)的技術(shù)產(chǎn)生巨大的沖擊。我們必須改革傳統(tǒng)的加工方式,來適應(yīng)市場。要參與國際競爭,就必須在技術(shù)交流形式和手段與國際接軌,企業(yè)創(chuàng)新能力越來越成為企業(yè)競爭力的重要組成部分。

冷擠壓成形是指所成形的零件達到或接近成品零件的形狀和尺寸,它是在傳統(tǒng)的金屬塑性加工基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一項新技術(shù)。近幾年來,冷擠壓技術(shù)是各行各業(yè)得到迅速發(fā)展的新工藝之一,也是產(chǎn)品零件加工中的重要手段,與其他制造工藝(如切削加工、鑄造、鍛造)相比,它具有“優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗、低成本”的優(yōu)點。目前,在汽車、電子通信、輕工、建筑、航空航天、軍工、日用五金等制造業(yè)中都起著極為重要的作用。尤其在21世紀的零件制造業(yè)中,中國加入世貿(mào)組織后,產(chǎn)品價格的市場競爭日益劇烈,冷擠壓技術(shù)已成為各企業(yè)繼續(xù)發(fā)展與開拓的重要指標之一。普遍認為,一個國家的冷成形(冷擠壓、冷鍛、冷鐓及沖壓等)加工技術(shù)水平,是這個國家汽車工業(yè)水平、工業(yè)化水平乃至現(xiàn)代化水平的一種重要標志和反映。
冷擠壓技術(shù)與汽車工業(yè)切切相關(guān)。據(jù)國外汽車工業(yè)報導,每輛汽車上的冷擠壓件已達80kg,替代過去采用切削方法加工。預(yù)計2010年,汽車中的冷擠壓產(chǎn)品還繼續(xù)增加。為什么在機械制造工藝方面要廣泛采用冷擠壓成形先進技術(shù),因為在技術(shù)上和經(jīng)濟上它具有如下的顯著優(yōu)點。